Двигателят на Ford 7710 III си е спечелил репутация за надеждност, издръжливост и изключителна работна мощност. Произведен през 1980-те години на миналия век, този 4-цилиндров дизелов двигател с обем 4.4 литра е създаден да се справя с лекота с тежки селскостопански задачи.
Със здрав дизайн и добре балансирано съотношение гориво-мощност, той остава фаворит сред фермерите и предприемачите, които се нуждаят от двигател, който ще работи непрекъснато при всякакви условия.
Популярността му днес е доказателство за солидната му инженерна изработка и дългия му живот. Много собственици избират да запазят своите трактори 7710 III в експлоатация, вместо да ги подменят, благодарение на тяхната механична простота и лесна поддръжка.
Като изберете професионално ремонтиран двигател, можете да удължите живота на вашия трактор, като си осигурите надеждна работа за години напред.
At Тимик Двигатели, ние сме специализирани в БСИ AU 257:2002-съвместимо с нормативните изисквания повторно производство, гарантиращо, че всеки двигател отговаря на най-високите индустриални стандарти.
Нашите експертни техници възстановяват всеки Двигател на Ford 7710 III с прецизност, използвайки най-новите техники за обработка и монтаж в нашия завод, базиран в Саутхемптън. Когато закупите рециклиран двигател от нас, вие инвестирате в агрегат, който работи като нов, с повишена надеждност и ефективност.
Всички двигатели са изработен по поръчка, а ценообразуването се базира на ремонта на съществуващия ви двигател от Timik Engines, ние можем експертно да ремонтираме дизеловия двигател на вашия трактор Ford 2000, като гарантираме най-високите стандарти за качество.
Ако е необходим двигател за замяна, Timik Engines може да осигури двигател за ремонт на база замяна, като това ще доведе до допълнително заплащане. Моля, ! с номера на вашата горивна помпа и модела на машината, на която е монтирана, преди да резервирате двигателя си за ремонт.
Блокът на двигателя е разпробиван до стандартното ниво с монтирани нови втулки. Главата на цилиндъра е рециклирана с повторно изрязани легла на клапаните и монтирани нови клапани. Коляновият вал е шлифован с прецизни допуски.
Всички двигатели се ремонтират в нашата чиста работилница с нови бутала и сегменти, лагери, маслена помпа, водна помпа и пълен комплект гарнитури. Оборудването за впръскване на гориво се ремонтира и турбокомпресорите се подменят, където е приложимо.
Всеки двигател се тества на динамометър, за да се потвърди правилната мощност, налягане на маслото и работни температури. Двигателите са боядисани и подготвени за доставка с пълна документация.
Цените са без ДДС.
Блоковете на двигателите на тракторите Ford са склонни към микроскопични пори и кухини при отливане, които могат да позволят на охлаждащата течност да проникне в маслото с течение на времето. Обработката на порьозността на блока запечатва тези кухини, използвайки процес на вакуумно импрегниране, при който смолата се засмуква във всички пътища на течове и се втвърдява под налягане. Това значително удължава живота на двигателя и намалява риска от замърсяване на охлаждащата течност след основен ремонт. Препоръчваме тази обработка за всички двигатели Ford, където дългосрочната надеждност е приоритет.
Всички двигатели се доставят на базата на замяна. Вие ни изпращате съществуващия си двигател и ние ви връщаме напълно рециклиран. Ако нямате донорски двигател, свържете се с нас, за да обсъдим опциите за доплащане.
Донорските двигатели трябва да са комплектни (блок, глава, колянов вал и основни отливки непокътнати). За двигатели със сериозни повреди може да се начислят допълнителни такси. Свържете се с нас преди изпращане за оценка.
Timik Agricultural Ltd, Church House Farm, Clewers Hill, Waltham Chase, Саутхемптън, SO32 2LN, Великобритания